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7月3日，南外環(huán)高速公路全線首片梁架設(shè)成功。 在經(jīng)過(guò)近一個(gè)星期的運(yùn)梁通道建設(shè)，架橋機(jī)、運(yùn)梁車設(shè)備的安裝調(diào)試、輸電設(shè)備的安裝后，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，昌樟高速公路跨南外環(huán)主線橋第一片左幅4—5箱梁經(jīng)過(guò)25分鐘的架橋機(jī)的運(yùn)載和落梁定位，成功落梁，這也標(biāo)志南外環(huán)高速公路全線首片梁架設(shè)成功。 箱梁安放取得圓滿成功，為加快昌西南樞紐昌樟主線跨線橋施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
南昌市鳳凰洲四期路網(wǎng)工程項(xiàng)目部下轄四條道路工程,分別為:南昌市鳳凰洲紅谷北大道道路工程、南昌市鳳凰洲皇姑南路道路工程、南昌市鳳凰洲贛江北路道路工程、南昌市鳳凰洲沙河路道路工程。路網(wǎng)四條道路全長(zhǎng)約6.5公里，總投資估算1.2億元，該項(xiàng)目對(duì)完善鳳凰洲道路路網(wǎng)工程、加快鳳凰洲區(qū)域設(shè)施建設(shè)具有十分重要的意義。 南昌市四期路網(wǎng)工程自2014年10月份開工以來(lái)，經(jīng)過(guò)近五個(gè)月的施工建設(shè)，工程已步入正軌，整個(gè)項(xiàng)目處于可控狀態(tài)。截至到2015年3月初，整個(gè)路網(wǎng)工程的進(jìn)度情況如下： 1、紅谷北大道
4月11日，經(jīng)過(guò)五個(gè)小時(shí)有序施工，南外環(huán)特大橋南環(huán)高架橋73號(hào)左幅蓋梁混凝土順利澆筑完成，這是全線關(guān)鍵性控制工程澆筑完成的第一個(gè)蓋梁。 南外環(huán)特大橋南環(huán)高架橋位于南昌市南昌縣蓮塘鎮(zhèn)境內(nèi)，橋長(zhǎng)7102延長(zhǎng)米，是全線的關(guān)鍵性控制工程。 為確保第一個(gè)蓋梁施工質(zhì)量，項(xiàng)目辦高度重視，超前謀劃、精心組織，制定首件專項(xiàng)方案，對(duì)施工人員進(jìn)行了蓋梁澆筑技術(shù)交底和安全質(zhì)量交底，將項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和精益化施工理念貫穿于每個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí)督促對(duì)鋼筋、模板質(zhì)量、混凝土坍落度、混凝土溫度等進(jìn)行了檢查和測(cè)量，保證施工
3月17日下午，市委常委、副市長(zhǎng)劉建洋，親臨“南昌市人才開發(fā)交流服務(wù)中心”工地視察指導(dǎo)工作。城投集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記林軍，南昌市人力資源和社會(huì)保障局局長(zhǎng)、黨委書記朱東等領(lǐng)導(dǎo)同志陪同視察。 劉副市長(zhǎng)在視察時(shí)，詳細(xì)詢問(wèn)了大樓功能分布、項(xiàng)目進(jìn)展等情況，要求各參建單位及人員都必須從安全、質(zhì)量、資金、管理等幾方面工作扎扎實(shí)實(shí)做好工作，保證各環(huán)節(jié)都平穩(wěn)有序進(jìn)行，從而為我市人才市場(chǎng)建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
根據(jù)南昌市干線路網(wǎng)規(guī)劃，圍繞南昌市綜合交通發(fā)展目標(biāo)，在贛東大堤堤腳新建一條與規(guī)劃城市建設(shè)用地相協(xié)調(diào)的城市干線性主干道—沿江南大道，即南昌市沿江南大道南延工程（生米大橋-南外環(huán)互通）。在沿江中南大道基礎(chǔ)上南延連通南外環(huán)高速，構(gòu)建城市中心區(qū)南向?qū)ν饪焖偻ǖ?，支持象湖新城和小藍(lán)開發(fā)區(qū)建設(shè)，完善相關(guān)配套交通設(shè)施。 工程北起生米大橋（昌南大道），沿贛東大堤內(nèi)側(cè)堤腳布置，南至南外環(huán)高速，全長(zhǎng)約10.5公里，由快速主路和東側(cè)輔道兩大系統(tǒng)組成。快速主路為雙向六車道；東側(cè)輔道為單向三車道，機(jī)非分行；西側(cè)匝道
