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2015年11月3日凌晨3時，南環(huán)高架橋撫河段懸灌梁混凝土澆筑完成，它的合攏為下步架梁通道施工打下了堅實的基礎(chǔ)。 南環(huán)高架橋全長7102米，其中南環(huán)高架橋（40+65+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，跨撫河航道區(qū)，全長145m，橋面寬度16.4m,梁體為單箱雙室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬16.4米，底寬11.4米，橋面凈寬15.4米，兩側(cè)防撞墻寬0.5米。中支點處梁高4米，端支座處及邊跨直線段和跨中處為2m，最大懸臂澆筑塊重=1525.4KN，施工難度大，工藝水平高，為全線的控制性工程。
2015年10月12日，由我司承建的象湖隧道、九洲高架安置房工程發(fā)現(xiàn)一古墓，目前正在進行搶救性發(fā)掘。 古墓是在進行1#地下室土方開挖作業(yè)時發(fā)現(xiàn)的，中鐵二十局集團有限公司施工人員在使用反鏟挖掘機開挖1#地下室第二層土方時鏟斗破開了古墓的拱頂，古墓內(nèi)部流出了大量的積水，但因頂部構(gòu)造相似，當(dāng)時未能確定是古墓還是舊人防設(shè)施。 施工方現(xiàn)場管理人員將此情況及時向我項目辦及監(jiān)理方進行了匯報。在接到施工方情況匯報后，我項目負責(zé)人及相關(guān)管理人員第一時間趕到了現(xiàn)場，經(jīng)各方仔細辨認后，初步判斷為古墓而非
10月4日景觀橋二已進入橋面及側(cè)墻裝飾施工階段，它標志著橋梁工程裝飾的正式開始，鋪裝材料采用芝麻灰花崗巖。 景觀橋二設(shè)計標準：橋梁荷載標準值：常水位為18.70m，河底設(shè)計高程為16.0m；橋面寬度為3.6m；橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準期為100年;抗震設(shè)計：抗震設(shè)防烈度為6度，地震動峰值加速度值：0.05g，抗震設(shè)防措施等級為6級;橋梁縱坡為4%，橋面橫坡為單向1.0%。現(xiàn)場施工作業(yè)人員正在按照設(shè)計規(guī)范要求完成橋梁的裝飾工作。
隨著監(jiān)舍指示燈的依次亮起和此起彼伏的“一切就位”的聲音，中寰醫(yī)院18-19層公安監(jiān)管醫(yī)院改造工程于9月28日順利完工并交付使用。監(jiān)管醫(yī)院工程的順利完工為國慶后召開的省公安廳監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場會提供了有利的條件，為國慶期間的市民安全又提供了一重有力的保障。 根據(jù)省公安廳通知要求，為解決目前南昌市公安監(jiān)管醫(yī)院不足、已經(jīng)不能適應(yīng)公安機關(guān)對服刑人員醫(yī)療健康保障要求的問題，為解決大部分患重大疾病的監(jiān)管人員“抓了放、放了抓”這一頑疾，經(jīng)過充分調(diào)查及各方協(xié)調(diào)，市政府召開專題協(xié)調(diào)會決定由南昌市公安局與江西中寰醫(yī)
2015年7月22日，正常的一天，但項目部同志卻懷著不一樣的心情，因為今天是沿江北大道快速路工程防洪度汛應(yīng)急搶險正式演練的時候，城投、監(jiān)理等各級領(lǐng)導(dǎo)也會悉數(shù)到齊。雖然此前項目部人員已經(jīng)預(yù)演過數(shù)次，但同志們的心情依然忐忑多于平靜。 此次演練的原則主要為：1、預(yù)防為主、全面規(guī)劃、常備不懈、全力搶險；2、保護人員安全優(yōu)先，防止和控制災(zāi)害蔓延優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先；3、實行防洪領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，統(tǒng)一指揮、分工區(qū)分部門負責(zé)；4、任何單位不得私自挪用防汛抗洪防汛備用的器材、物料等。 正式演練從22日早上
為了美化西外環(huán)高速沿線綠化環(huán)境，結(jié)合“十二五”國檢計劃安排，公司對沿線中分帶塔柏補栽及望城站香樟進行了移植。截止至7月15日，已全部完工，中分帶種植塔柏935株、紅繼木378株、望城站香樟移植36株、服務(wù)區(qū)花壇滿鋪臺灣青2264m2。發(fā)生費用145070元。
項目辦開展安全質(zhì)量大檢查，根據(jù)檢查部署，對現(xiàn)場進行了安全質(zhì)量生產(chǎn)大檢查，根據(jù)項目情況制定施工現(xiàn)場安全隱患排查制度。對現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量生產(chǎn)情況及可能存在的安全隱患逐一進行排除。 經(jīng)過本次檢查，我們進一步加強了施工現(xiàn)場安全管理，針對目前存在的問題，舉一反三，嚴格檢查，強化落實安全隱患整改，以確保工程安全有序的推進。
2015年8月20日，項目辦組織召開了沿江北大道快速路征地拆遷協(xié)調(diào)會，市重點辦、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、鎮(zhèn)、村等多名政府部門代表參加了此次會議。 項目自開展以來，征地拆遷工作成為項目實施的重大困難，為了使工程建設(shè)順利實施，營造一個良好的工程建設(shè)環(huán)境，縱達公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視征地拆遷工作的進展，多次跟當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部門溝通協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場征拆中存在的各種困難。為了盡快完成征拆工作，解除后續(xù)施工用地困擾，保證工期，由項目辦牽頭組織召開此次會議。會上，項目辦主任就當(dāng)前征拆工作中面臨的各項問題作了簡要匯報，同市重
南外環(huán)項目辦根據(jù)江西省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于加強滾軋直螺紋鋼筋機械連接施工質(zhì)量控制的通知》文件精神，在第九次生產(chǎn)調(diào)度會上明確 A1標為滾軋直螺紋機械連接整治示范點。 自活動開展以來，總監(jiān)辦及項目部對A1標全線鋼筋加工場進行多次檢查，并做出具體要求。重點檢查鋼筋直螺紋加工質(zhì)量，如端部平整、絲牙完整性、扯絲長度等，并采用扭力扳手、通止規(guī)試驗檢測等手段檢查鋼筋直螺紋連接質(zhì)量。 通過專項整治，鋼筋滾軋直螺紋機械連接質(zhì)量有了較大的提高，對部分不完全符合標準工藝操作的，總監(jiān)辦下發(fā)監(jiān)理指令，
2015年7月22日9點58分南外環(huán)高速公路首件跨徑30米、寬33.5米的大型預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁在城南路298-299號墩成功澆筑。 為確保首件現(xiàn)澆梁的成功澆筑，施工單位制定了嚴密的施工方案，進行了細致的組織謀劃，扎實做好專項技術(shù)交底和安全交底，特別是預(yù)應(yīng)力管道的定位和標高的控制，以及支架預(yù)壓和安全防護等。項目辦、總監(jiān)辦及施工單位派專業(yè)人員在施工過程中進行全程指導(dǎo)，對各個工序進行嚴格把關(guān)，為現(xiàn)澆梁的順利澆筑提供了有力保障。 經(jīng)過近12個小時的奮戰(zhàn)，隨著最后一車混凝土的澆筑完成，南外環(huán)
志敏大道道路改造工程正在進行農(nóng)大隧道段南側(cè)基坑土方開挖及邊坡支護、臨時雨污水管施工、圍擋施工、路面破除、疏解便道砼路面、場內(nèi)施工便道等施工。 管線臨時遷改（隧道段）：弱電管線正在穿線及接頭割接處理、強電遷改管道鋪設(shè)已完成，現(xiàn)正在穿線及接頭割接處理工作；自來水管道南側(cè)的管線已完成，剩余北側(cè)樹木影響無法施工；受影響的苗木、樹木正進行協(xié)調(diào)遷移工作。
根據(jù)江西省交通運輸廳《關(guān)于開展公路水運工程落實施工方案專項行動的通知》（贛交質(zhì)監(jiān)字7號）文件要求，為進一步加強南外環(huán)繞城高速公路工程施工安全生產(chǎn)監(jiān)管，防范和減少一般事故，有效遏制施工較大及以上事故的發(fā)生，南外環(huán)項目辦結(jié)合項目實際，制定了《南外環(huán)高速公路工程落實施工方案專項行動工作方案》，在施工現(xiàn)場開展“五整治五落實”工作，并對整治范圍及落實重點、工作要點進行了明確。 根據(jù)方案要求，對正在實施的南環(huán)高架橋第20聯(lián)施工方案進行重點控制。經(jīng)過檢查，該施工方案已進行專家評審認證，并按規(guī)定進行了審批
